Olá Golfistas,

Durante um jogo de golfe, não é raro o jogador se deparar com algumas situações que ele não sabe, ou tem dúvida de como proceder ou como aplicar uma determinada regra.

Nem sempre é possível contar com a presença de um árbitro de Golfe para dirimir suas dúvidas. O que fazer nestes casos?

Em partidas stroke play (jogo por tacadas) é possível invocar a regra 3-3, que permite que o jogador jogue uma segunda bola. Veja o exemplo a seguir:

A bola de um jogador cai em uma área que, tanto ele como seus co-competidores, não têm certeza que trata-se de uma área em reparo. O Jogador pode agir da seguinte forma:

1. Avisar aos seus co-competidores que ele vai jogar uma segunda bola, de acordo com a regra 3-3.
2. Declarar qual das duas bolas ele quer que seja validada, caso as Regras permitir para ambas.
3. Jogar a bola como esta.
4. Dropar uma segunda bola de acordo com a regra 25-1b (alívio para condição anormal de terreno).
5. Jogar até o fim do buraco com cada uma das bolas e anotar os resultados individualmente.
6. Ao entregar seu cartão, comunicar à comissão o ocorrido, para que a mesma defina qual escore será validado.

Muito simples não? Porém, alguns pontos muito importantes sobre esta regra devem ser ressaltados:

1. O Jogador não pode falhar em comunicar a comissão que jogou duas bolas, mesmo que o resultado para cada uma delas sejam iguais. A falha em comunicar implica em desclassificação.
2. O Jogador deve escolher e anunciar, antes de jogar, qual bola quer que conte para ser validada. Se falhar nesta declaração, a comissão definirá que a bola original será considerada.
3. Se ambas as bolas não são validadas pelas regras, vale a contagem com a bola original. Se ele cometeu uma falta grave com este bola, não será desclassificado e vale a segunda bola. Porém, se cometeu falta grave com as duas bolas, será desclassificado.
4. Este regra não vale para partidas match play (jogo por buracos).
5. Uma segunda bola jogada segundo a Regra 3-3 não é uma bola provisória segundo a Regra 27-2.

Até a próxima,
J. Nabuco